SH/T 0685-1999 液化石油气密度测定法(压力密度瓶法)
作者:标准资料网 时间:2024-05-08 08:04:38 浏览:8696
来源:标准资料网
基本信息
| 标准名称： | 液化石油气密度测定法(压力密度瓶法) |
| 英文名称： | Liquified petroleum gases—Determination of density—Pressure density bottle method |
| ICS分类： |
石油及相关技术 >>
燃料 >>
气体燃料
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| 发布部门： | 国家石油和化学工业局 |
| 发布日期： | 1999-12-08 |
| 实施日期： | 2000-05-01 |
| 首发日期： | |
| 作废日期： | |
| 提出单位： | 中国石油化工集团公司 |
| 归口单位： | 中国石油化工集团公司石油化工科学研究院 |
| 起草单位： | 中国石油化工集团公司石油化工科学研究院 |
| 起草人： | 郭万长、陈立、郭秋亭、张卿 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2000-05-01 |
| 页数： | 9页 |
适用范围
本标准规定了用压力密度测定液化石油气密度的方法。
本标准适用于在试验条件下饱和蒸气压不高于1.5MPa液化石油气。
前言
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目录
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引用标准
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所属分类： 石油 石油产品 润滑脂 石油及相关技术 润滑剂 工业油及相关产品 石油及相关技术 石蜡 沥青材料和其他石油产品: 石油及相关技术 石蜡 沥青材料和其他石油产品: 石油及相关技术 石蜡 沥青材料和其他石油产品: 石油及相关技术 润滑剂 工业油及相关产品 石油及相关技术 润滑剂 工业油及相关产品 石油及相关技术 燃料 石油及相关技术 润滑剂 工业油及相关产品 石油及相关技术 润滑剂 工业油及相关产品 石油及相关技术 石油产品综合 石油及相关技术 燃料 气体燃料
【英文标准名称】:Textiles.Testsforcolourfastness.PartA02:greyscaleforassessingchangeincolour.
【原文标准名称】:纺织品.色牢度试验.第A02部分:色泽变化评定用灰色分级卡
【标准号】:NFG07-010-2-1994
【标准状态】:现行
【国别】:法国
【发布日期】:1994-12-01
【实施或试行日期】:1994-12-20
【发布单位】:法国标准化协会(AFNOR)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:
【英文主题词】:
【摘要】:
【中国标准分类号】:W70
【国际标准分类号】:59_080_01
【页数】:6P;A4
【正文语种】:其他
Product Code:SAE AIR1957
Title:Heat Sinks for Airborne Vehicles
Issuing Committee:Ac-9 Aircraft Environmental Systems Committee
Scope: This document summarizes types of heat sinks and considerations in relation to the general requirements of aircraft heat sources, and it provides information to achieve efficient utilization and management of these heat sinks. In this document, a heat sink is defined as a body or substance used for removal of the heat generated by hydrodynamic or thermodynamic processes. This document provides general data about airborne heat sources, heat sinks, and modes of heat transfer. The document also discusses approaches to control the use of heat sinks and techniques for analysis and verification of heat sink management. The heat sinks are for aircraft operating at subsonic and supersonic speeds.The purpose of this document is to provide information on capabilities and limitations of heat sinks for efficient thermal management and minimal impact on the design of aircraft from subsonic through supersonic speeds.
Rationale: This document summarizes types of heat sinks and considerations in relation to the general requirements of aircraft heat sources, and it provides information to achieve efficient utilization and management of these heat sinks. In this document, a heat sink is defined as a body or substance used for removal of the heat generated by hydrodynamic or thermodynamic processes. This document provides general data about airborne heat sources, heat sinks, and modes of heat transfer. The document also discusses approaches to control the use of heat sinks and techniques for analysis and verification of heat sink management. The heat sinks are for aircraft operating at subsonic and supersonic speeds.The purpose of this document is to provide information on capabilities and limitations of heat sinks for efficient thermal management and minimal impact on the design of aircraft from subsonic through supersonic speeds.
